红世一足666814-京津冀今冬气温预计比常年偏高 冷冬概率近乎零

昨天,中国气象局召开新闻发布会,国家气候中心气候服务室首席叶殿秀介绍,根据会商预测结果,今年冬季,我国是冷冬的概率几乎为零,其中京津冀及周边地区气温较常年同期偏高0.5℃至1℃。

叶殿秀表示,从预测来看,今年我国大部分地区冬季的气温接近常年或者比常年偏高,出现冷冬的概率几乎为零,但并不排除期间有气温高低起伏的变化。

预计2019年至2020年冬季,欧亚中高纬大气环流总体以纬向环流为主,东亚冬季风较常年同期偏弱,东亚槽偏弱、偏东,这就意味着影响我国的冷空气弱,我国北方地区静稳天气发生概率较高,不利于污染物扩散。

从分析来看,京津冀及周边地区气温较常年同期偏高0.5℃至1℃,汾渭平原气温接近常年同期。预计今年冬季京津冀及周边地区和汾渭平原大气污染扩散条件总体较差,与2018年至2019年冬季接近,较2017年至2018年冬季偏差,汾渭平原略好于京津冀及周边地区。(记者 骆倩雯)

从分析来看,京津冀及周边地区气温较常年同期偏高0.5℃至1℃,汾渭平原气温接近常年同期。预计今年冬季京津冀及周边地区和汾渭平原大气污染扩散条件总体较差,与2018年至2019年冬季接近,较2017年至2018年冬季偏差,汾渭平原略好于京津冀及周边地区。

北京青年报记者从北京公交集团获悉,目前,千余辆北京公交车配置了主动安全预警系统,可对司机超速行为进行“报警”。北京公交集团安服部经理杨斌在会上介绍,目前,北京已经有1050辆公交车配置了主动安全预警系统,将可对司机的危险驾驶行为进行“报警”。

国际奥委会-国际残奥委会北京2022项目审议会昨日召开。北京市副市长、北京冬奥组委执行副主席张建东透露,北京冬奥会、冬残奥会筹办工作扎实有序推进,专项计划阶段各项任务顺利完成。

昨天,一批大兴国际机场航站楼建设实物及项目经理李建华的施工日记入藏国家博物馆。北京大兴国际机场航站楼,是目前全球最大规模的单体航站楼,以其独特的造型设计、精湛的施工工艺、便捷的交通组织、先进的技术应用,成为世界机场建设的标杆。

昨天,在北京地铁昌平线南延上清桥站施工现场,基坑开挖工作正有序进行。昌平线南延工程建设难度较大,下穿京张高铁、重大管线、河湖等风险源较多,共有860处,特级风险源有7处、1级风险源达287处。按照远期规划,地铁昌平线还将继续南延至国家图书馆站,实现与地铁9号线“握手”并贯通运行。
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